O fabricante de veículos desportivos Ferrari possui um fascínio que nenhum outro fabricante de automóveis pode igualar. A lenda da marca italiana está intimamente ligada ao desporto automóvel. Os triunfos e as derrotas na Fórmula 1 (originalmente com modelos da Alfa Romeo) fizeram dos veículos de Maranello o que são hoje. Os speedsters vermelhos com motores de alta velocidade reúnem um design glamoroso, paixão, potência e diversão de condução desportiva. A combinação da perfeição técnica e a raridade devido ao número estritamente limitado de unidades produzidas é o que torna os Ferraris tão procurados.
Ferrari - preço elevado e qualidade duradoura
Os Ferraris estão entre os carros mais caros do mercado automóvel. Mesmo no mercado de usados, apenas são acessíveis para alguns. Ao mesmo tempo, os compradores podem contar com uma qualidade de longa duração. Por exemplo, o 360 Moderna, sucessor do F355, quase não tem falhas, excepto no que diz respeito às juntas e buchas gastas nos elos transversais. A embraiagem deve ser substituída após uma quilometragem entre 30 000 e 60 000 quilómetros e a correia dentada após cerca de 3 anos. O 348, produzido entre 1989 e 1995, é o sucessor do 328 e é considerado especialmente fiável e robusto. A sua característica especial é uma manivela plana, que resulta em mais potência na gama de velocidade superior. Os problemas mais comuns relatados são problemas com os vidros eléctricos, ar condicionado, motor de arranque, conversor catalítico e unidade de controlo. A substituição da correia dentada torna-se necessária a uma quilometragem de 60 000 quilómetros e exige a remoção do motor e da caixa de velocidades.
Veículos desportivos robustos e fiáveis
Em comparação com outros modelos da marca tradicional italiana, o Testarossa, à venda entre 1984 e 1996, era relativamente económico. O seu antecessor, o 512 BB, com um motor tradicional de 12 cilindros, situa-se na mesma gama de preços. No Testarossa, o motor nem sempre se revelou perfeitamente estável. As deficiências técnicas foram eliminadas na versão revista, o 512 TR. Como pontos fracos comuns, os proprietários terão de contar com problemas com elos transversais ou ruptura do veio principal.
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Se forem sujeitos a reparações com regularidade, um Ferrari pode funcionar durante anos sem qualquer problema. No entanto, se não seguir os intervalos de manutenção recomendados, terá custos elevados de peças de reposição. Connosco, terá uma alternativa acessível para a compra de peças de desgaste e reparação. As nossas peças de elevada qualidade são robustas e duráveis. Encomende agora correias, bombas de combustível, componentes do sistema de escape, peças de travão e embraiagem, rolamentos das rodas e quaisquer outras peças de que precise para o seu veículo desportivo a preços razoáveis. Durante vários anos apreciamos a elevada satisfação dos nossos clientes com a nossa extensa oferta e entregas rápidas.
