A marca espanhola Seat é conhecida pelos automóveis, que são divertidos de conduzir, oferecendo ao mesmo tempo uma tecnologia de motor moderna do grupo da VW e um design dinâmico a um excelente preço. Durante muito tempo, a Seat foi uma novidade prática para compradores conscientes dos preços de veículos usado. A empresa espanhola focou-se no público jovem com as suas linhas e detalhes elegantes, tais como volante, assentos e chassis desportivo, frequentemente incluídos no equipamento base. O maior fabricante de veículos de passageiros de Espanha também é uma boa escolha para as famílias e os condutores orientados para o conforto.
Características comuns da VW espanhola
Construído com base na plataforma do Golf, o Leon também é conhecido como Golf espanhol. Une motores modernos e sistemas multimédia da VW com óticas afiadas dos designers da Seat. Assim, os veículos usados da Seat são vendidos com problemas comuns, tais como elevada perda de óleo no motor e na transmissão, desgaste das lâmpadas, problemas com as molas de suspensão do eixo e amortecedores, bem como turbocompressores defeituosos em modelos construídos até 2006. Os pontos fracos do pequeno veículo Ibiza, fabricado desde 1984 com o seu chassis suave, são o sistema de escape, luzes traseiras e problemas eletrónicos. O Alhambra, um excelente e amplo monovolume e modelo irmão do VW Sharan, dá problemas aos proprietários pelo rápido desgaste dos pastilhas e discos de travão, exceto isso, é um veículo líder para famílias.
Seat - modelos de veículo estáveis e fiáveis
Inicialmente, o design do Toledo foi um tanto convencional, tendo recebido um design mais dinâmico e carroçaria aperfeiçoada na terceira geração. Os típicos pontos fracos das duas primeiras séries são braços dos limpa-vidros dobrados, rolamentos de direção gastos e desgaste dos componentes do sistema de escape. Além disso, os discos e as pastilhas dos travões têm de ser trocados em intervalos de aproximadamente 30 000 quilómetros. Em comparação, a probabilidade de surgirem problemas no carro citadino Arosa, construído entre 1997 e 2004, é significativamente menor. Quase não tem problemas além de unidades de controlo defeituosas, problemas com os vedantes das janelas e arranque frio, devido a humidade nas velas de ignição e no desgaste das mangueiras dos travões.
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