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Motor de arranque VW Jetta 1k2
1.9TDI (74 KW / 101 CV)

Motor de arranque VW Jetta Mk5 (1K) 1.9 TDI Diesel 101 CV a partir de 2005

Jetta 3 (1K2) 1.9 TDI de Ano 2005

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Motor de arranque VW Jetta 3 (1K2) 1896 cc 74 KW

VW Jetta Mk5 (1K)

1.9 TDI (74 kW / 101 cv)

VW Jetta Mk5 (1K) 1.9 TDI (74 kW / 101 cv)

Tipo: 1.9 TDI (74 kW / 101 cv)
- Carroçaria:
- Tipos de carroçaria: três volumes
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Ano de Fabricação (de - até): 08.2005-10.2010
- Cilindrada (cc): 1896
- Cilindros: 4
- Tipo de motor: Diesel
- Potência: 101
- ABS: sem ABS
- Válvulas por câmara de combustão: 2
- Combustível: Diesel
- Manuseamento de combustível: Injecção directa

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BOSCH 0 986 020 250 Motor de arranque JETTA 1.9 TDI 101 CV Diesel 2010

BOSCH 0 986 020 250 Motor de arranque 1,7kW

BOSCH número: 0 986 020 250

Potência do motor de arranque (kW): 1,7
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 11, 10
Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 3
Diâmetro da flange [mm]: 76,2
Número de furos roscados: 0
Peça de troca:
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: 52,5
Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
Comprimento (mm): 246
Diâmetro do furo [mm]: 12,5
Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
Ø do furo 3 [mm]: 12,5
Ângulo de fixação [graus]: 44
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 44
condição: Recondicionado

A cobrança adicional de peças de depósito: 58,97 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?

115,42 €

inclui IVA de 23% ,
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BOSCH 1 986 S00 797 Motor de arranque JETTA 1.9 TDI 101 CV Diesel 2010

BOSCH 1 986 S00 797 Motor de arranque 1,7kW

BOSCH número: 1 986 S00 797

Potência do motor de arranque (kW): 1,7
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 10
Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 3
Diâmetro da flange [mm]: 76,2
Borne: 30,50
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: 52,5
Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
Comprimento (mm): 232
Diâmetro do furo [mm]: 12,5
Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
Ø do furo 3 [mm]: 12,5
condição: Completamente novo

125,92 €

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BOSCH 0 986 024 360 Motor de arranque JETTA 1.9 TDI 101 CV Diesel 2010

BOSCH 0 986 024 360 Motor de arranque 2kW

BOSCH número: 0 986 024 360

Potência do motor de arranque (kW): 2
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 11
Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 76,2
Número de furos roscados: 0
Peça de troca:
Borne: 50, 30
Posição/grau: rechts
Posição original do pinhão [mm]: 42,5
Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
Comprimento (mm): 255
Diâmetro do furo [mm]: 11
Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
Ângulo de fixação [graus]: 73
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 73
condição: Recondicionado

A cobrança adicional de peças de depósito: 115,76 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?

130,13 €

inclui IVA de 23% ,
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BOSCH 0 986 020 280 Motor de arranque JETTA 1.9 TDI 101 CV Diesel 2010

BOSCH 0 986 020 280 Motor de arranque 1,7kW

BOSCH número: 0 986 020 280

Potência do motor de arranque (kW): 1,7
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 11, 10
Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 76,2
Número de furos roscados: 0
Peça de troca:
Borne: 50, 30
Posição/grau: rechts
Posição original do pinhão [mm]: 42,5
Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
Comprimento (mm): 255
Diâmetro do furo [mm]: 11
Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
Ângulo de fixação [graus]: 73
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 73
condição: Recondicionado

A cobrança adicional de peças de depósito: 123,00 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?

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