Retentor, veio intermédio Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)

Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 100 CV Gasolina ac 10.2012
Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Gasolina ac 10.2012
Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 100 CV Gasolina ac 07.2018
Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Gasolina ac 07.2018
Ford C Max 2 1.5 EcoBoost 150 CV Gasolina ac 03.2015
Ford C Max 2 1.5 EcoBoost 182 CV Gasolina ac 03.2015
Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CV Diesel ac 03.2015
Ford C Max 2 1.5 TDCi 120 CV Diesel ac 03.2015
Ford C Max 2 1.5 TDCi ECOnetic 105 CV Diesel ac 03.2015
Ford C Max 2 1.6 CNG 117 CV Gasolina/gas natural (CNG) ac 01.2013
Ford C Max 2 1.6 EcoBoost 150 CV Gasolina ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 EcoBoost 182 CV Gasolina ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 Flexifuel 120 CV Gasolina/etanol ac 02.2011
Ford C Max 2 1.6 LPG 120 CV Gasolina/gas (GPL) ac 02.2012
Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Gasolina/gas (GPL) ac 02.2012
Ford C Max 2 1.6 TDCi 95 CV Diesel ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 TDCi 115 CV Diesel ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 Ti 125 CV Gasolina ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Gasolina ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 Ti 85 CV Gasolina ac 12.2010
Ford C Max 2 1.6 Ti 120 CV Gasolina ac 02.2012
Ford C Max 2 2.0 Energi 185 CV Gasolina/eléctrico ac 01.2015
Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Gasolina/eléctrico ac 09.2012
Ford C Max 2 2.0 TDCi 163 CV Diesel ac 12.2010
Ford C Max 2 2.0 TDCi 115 CV Diesel ac 02.2011
Ford C Max 2 2.0 TDCi 140 CV Diesel ac 04.2010
Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel ac 02.2011
Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel ac 03.2015
Ford C Max 2 2.0 TDCi 170 CV Diesel ac 03.2015

Retentor, veio intermédio para outros Ford variantes de motor

originais Retentor, veio intermédio FORD FOCUS preço

FOCUS de 08.1998

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FIESTA de 05.1976

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TRANSIT de 04.1955

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MONDEO de 01.1993

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S-MAX de 05.2006

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KA de 09.1996

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ESCORT de 01.1968

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TRANSIT CONNECT de 06.2002

Retentor, veio intermédio para Ford C Max 2 de Top fabricantes

Retentor, veio intermédio de FEBI BILSTEIN para Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)

Retentor, veio intermédio de TOPRAN para Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)

Retentor, veio intermédio de ELRING para Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)

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Ford C Max 2 Retentor, veio intermédio originais de AUTOMEGA

Ford C Max 2 Retentor, veio intermédio originais de DT Spare Parts

Rexbo ofertas: Retentor, veio intermédio para Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)

PAYEN NF849 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

5,68 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

PAYEN Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio PAYEN NF849

Diâmetro [mm]: 40
Diâmetro interior [mm]: 30
Material: MVQ (borracha de silicone)
Tipo de retentor: 827S RD W
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Altura [mm]: 7
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de PAYEN

5,68 €

PAYEN Retentor, veio intermédio

FEBI BILSTEIN 09740 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

5,27 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio FEBI BILSTEIN 09740

Largura [mm]: 7
Diâmetro interior [mm]: 30
Diâmetro [mm]: 40
Material: FPM (borracha de flúor)
Peso [kg]: 0,008
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de FEBI BILSTEIN

5,27 €

(Preço por unidade)

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

AJUSA 15101700 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

10,98 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio AJUSA 15101700

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 7
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

10,98 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 299.640 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

7,70 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio ELRING 299.640

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AW
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Observar a informação de montagem
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

7,70 €

ELRING Retentor, veio intermédio

AJUSA 15004400 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

4,92 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio AJUSA 15004400

Espessura [mm]: 6
Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

4,92 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 273.920 originais Junta, veio intermédio Ford C Max 2 custo

7,14 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Junta, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Junta, veio intermédio ELRING 273.920

Número da pauta aduaneira: 8409919990
condição: Completamente novo

Em stock

Junta, veio intermédio de ELRING

7,14 €

ELRING Junta, veio intermédio

ELRING 247.260 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

4,34 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio ELRING 247.260

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 6
Tipo de retentor: AS
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

4,34 €

ELRING Retentor, veio intermédio

PAYEN NC044 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

18,92 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

PAYEN Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio PAYEN NC044

Diâmetro [mm]: 138
Diâmetro interior [mm]: 40
Espessura [mm]: 22,2
Material: FPM (borracha de flúor)
Tipo de retentor: 840S RD
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Altura [mm]: 11,6
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de PAYEN

18,92 €

PAYEN Retentor, veio intermédio

METZGER 2430063 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

2,90 €

inclui IVA de 23% ,
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METZGER Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio METZGER 2430063

Diâmetro interior [mm]: 7
Espessura [mm]: 2
Material: FPM (borracha de flúor)
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de METZGER

2,90 €

METZGER Retentor, veio intermédio

AJUSA 15101600 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

11,04 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio AJUSA 15101600

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 7
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Tipo de retentor: ASW
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

11,04 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 171.570 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

19,05 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio ELRING 171.570

Diâmetro interior [mm]: 60
Diâmetro [mm]: 76
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AS
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

19,05 €

ELRING Retentor, veio intermédio

TOPRAN 116 388 originais Retentor, veio intermédio Ford C Max 2 custo

4,84 €

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TOPRAN Retentor, veio intermédio

C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) Retentor, veio intermédio TOPRAN 116 388

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Material: ACM (borracha poliacrílica)
Material do lábio de vedação: PTFE (politetrafluoretileno)
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
Veio primário /secundário: para veio de equilíbrio
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de TOPRAN

4,84 €

TOPRAN Retentor, veio intermédio

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