Retentor, veio intermédio Ford S-Max (CJ)

Ford S Max mk2 1.5 EcoBoost 160 CV Gasolina ac 01.2015
Ford S Max mk2 1.5 EcoBoost 165 CV Gasolina ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue 150 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue 190 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue 120 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue 4x4 150 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBlue BI-Turbo 240 CV Diesel ac 07.2018
Ford S Max mk2 2.0 EcoBoost 240 CV Gasolina ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi 120 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi 150 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi 180 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi 4x4 150 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi 4x4 180 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel ac 01.2015
Ford S Max mk2 2.5 FHEV 190 CV Gasolina/elétrico ac 07.2021

Retentor, veio intermédio para outros Ford variantes de motor

originais Retentor, veio intermédio FORD FOCUS preço

FOCUS de 08.1998

originais Retentor, veio intermédio FORD FIESTA preço

FIESTA de 05.1976

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TRANSIT de 04.1955

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MONDEO de 01.1993

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KA de 09.1996

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ESCORT de 01.1968

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TRANSIT CONNECT de 06.2002

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GALAXY de 05.1992

Retentor, veio intermédio para Ford S Max mk2 de Top fabricantes

Retentor, veio intermédio de FEBI BILSTEIN para Ford S-Max (CJ)

Retentor, veio intermédio de TOPRAN para Ford S-Max (CJ)

Retentor, veio intermédio de ELRING para Ford S-Max (CJ)

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Ford S Max mk2 Retentor, veio intermédio originais de ELWIS ROYAL

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Rexbo ofertas: Retentor, veio intermédio para Ford S-Max Mk2 (CJ)

ELRING 171.570 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

19,05 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio ELRING 171.570

Diâmetro interior [mm]: 60
Diâmetro [mm]: 76
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AS
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

19,05 €

ELRING Retentor, veio intermédio

ELRING 921.483 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

22,80 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio ELRING 921.483

Diâmetro interior [mm]: 40
Diâmetro [mm]: 98,8
Altura [mm]: 11,6
Tipo de retentor: SP
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Artigo complementar / informação complementar 2: com casquilho de montagem
Número da pauta aduaneira: 8409999990
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

22,80 €

ELRING Retentor, veio intermédio

PAYEN NA5497 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

5,54 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

PAYEN Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio PAYEN NA5497

Observar a informação de montagem
Diâmetro [mm]: 32
Diâmetro interior [mm]: 15
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Tipo de retentor: AW
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Altura [mm]: 7
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de PAYEN

5,54 €

PAYEN Retentor, veio intermédio

CORTECO 12011833B originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

16,41 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

CORTECO Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio CORTECO 12011833B

Altura 1 [mm]: 8
Diâmetro [mm]: 44
Diâmetro interior 2 [mm]: 30
Material: FPM (borracha de flúor)
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de CORTECO

16,41 €

CORTECO Retentor, veio intermédio

TOPRAN 116 388 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

4,84 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

TOPRAN Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio TOPRAN 116 388

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Material: ACM (borracha poliacrílica)
Material do lábio de vedação: PTFE (politetrafluoretileno)
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
Veio primário /secundário: para veio de equilíbrio
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de TOPRAN

4,84 €

TOPRAN Retentor, veio intermédio

METZGER 2430063 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

2,90 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

METZGER Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio METZGER 2430063

Diâmetro interior [mm]: 7
Espessura [mm]: 2
Material: FPM (borracha de flúor)
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de METZGER

2,90 €

METZGER Retentor, veio intermédio

ELRING 790.650 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

11,25 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio ELRING 790.650

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 36
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AW
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Observar a informação de montagem
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

11,25 €

ELRING Retentor, veio intermédio

ELRING 247.260 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

4,34 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio ELRING 247.260

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 6
Tipo de retentor: AS
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

4,34 €

ELRING Retentor, veio intermédio

FEBI BILSTEIN 09740 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

5,27 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio FEBI BILSTEIN 09740

Largura [mm]: 7
Diâmetro interior [mm]: 30
Diâmetro [mm]: 40
Material: FPM (borracha de flúor)
Peso [kg]: 0,008
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de FEBI BILSTEIN

5,27 €

(Preço por unidade)

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

AJUSA 15004400 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

4,91 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio AJUSA 15004400

Espessura [mm]: 6
Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

4,91 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

AJUSA 15101700 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

10,98 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio AJUSA 15101700

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 7
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

10,98 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 758.200 originais Retentor, veio intermédio Ford S Max mk2 custo

11,17 €

inclui IVA de 23% ,
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ELRING Retentor, veio intermédio

S-Max (CJ) Retentor, veio intermédio ELRING 758.200

Diâmetro interior [mm]: 18
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: A
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

11,17 €

ELRING Retentor, veio intermédio

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