REXBO-peças para automoveis
Juntas e anéis vedantes peças para carros
Retentor, veio intermédio
Retentor, veio intermédio OPEL
Retentor, veio intermédio GT

Retentor, veio intermédio OPEL GT

Limousine

Coupe/Cabrio

Gelandewagen / Pickuo

Sportwagen/ Roadster

Van / Minibus

Kleinwagen

Kombi

Andere

Retentor, veio intermédio para OPEL OPEL de Ano 09.1968

Todos

Retentor, veio intermédio para OPEL GT Roadster (M07) de Ano 06.2007

Todos

Outros modelos

Retentor, veio intermédio para Top OPEL modelos

originais Retentor, veio intermédio OPEL CORSA preço

Retentor, veio intermédio para outros marcas de automóvel

Retentor, veio intermédio de automóvel para RENAULT

Retentor, veio intermédio de automóvel para BMW

Retentor, veio intermédio de automóvel para VW

Retentor, veio intermédio de automóvel para MERCEDES-BENZ

Retentor, veio intermédio de automóvel para PEUGEOT

Retentor, veio intermédio de automóvel para AUDI

Retentor, veio intermédio de automóvel para FORD

Retentor, veio intermédio de automóvel para CITROËN

Retentor, veio intermédio para OPEL GT de melhores fabricantes

FEBI BILSTEIN originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

TOPRAN originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

ELRING originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

SWAG originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

METZGER originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

CORTECO originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

GOETZE originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

PAYEN originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

AJUSA originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

ELWIS ROYAL originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

AUTOMEGA originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

DT Spare Parts originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

Todos os Juntas e anéis vedantes peças auto para OPEL GT

Juntas e anéis vedantes Bestsellers

Juntas e anéis vedantes catálogo de peças: Retentor, veio intermédio

Retentor, veio intermédio para outros marcas de automóvel

MERCEDES-BENZ CLASSE C

MERCEDES-BENZ CLASSE E

MERCEDES-BENZ CLASSE A

Rexbo ofertas de Retentor, veio intermédio para OPEL GT

AJUSA 15004400 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

4,91 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

Espessura [mm]: 6
Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

4,91 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 790.650 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

11,25 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 36
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AW
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Observar a informação de montagem
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

11,25 €

ELRING Retentor, veio intermédio

PAYEN NC044 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

18,92 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

PAYEN Retentor, veio intermédio

Diâmetro [mm]: 138
Diâmetro interior [mm]: 40
Espessura [mm]: 22,2
Material: FPM (borracha de flúor)
Tipo de retentor: 840S RD
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Altura [mm]: 11,6
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de PAYEN

18,92 €

PAYEN Retentor, veio intermédio

ELRING 921.483 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

22,80 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 40
Diâmetro [mm]: 98,8
Altura [mm]: 11,6
Tipo de retentor: SP
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Artigo complementar / informação complementar 2: com casquilho de montagem
Número da pauta aduaneira: 8409999990
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

22,80 €

ELRING Retentor, veio intermédio

AJUSA 15101700 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

10,98 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

AJUSA Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 7
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de AJUSA

10,98 €

AJUSA Retentor, veio intermédio

ELRING 299.640 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

7,77 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 15
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: AW
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Observar a informação de montagem
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

7,77 €

ELRING Retentor, veio intermédio

PAYEN NA5497 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

5,54 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

PAYEN Retentor, veio intermédio

Observar a informação de montagem
Diâmetro [mm]: 32
Diâmetro interior [mm]: 15
Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
Tipo de retentor: AW
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Altura [mm]: 7
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de PAYEN

5,54 €

PAYEN Retentor, veio intermédio

ELRING 174.200 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

11,64 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: ASW
Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

11,64 €

ELRING Retentor, veio intermédio

FEBI BILSTEIN 09740 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

5,27 €

(Preço por unidade)

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

Largura [mm]: 7
Diâmetro interior [mm]: 30
Diâmetro [mm]: 40
Material: FPM (borracha de flúor)
Peso [kg]: 0,008
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de FEBI BILSTEIN

5,27 €

(Preço por unidade)

FEBI BILSTEIN Retentor, veio intermédio

ELRING 273.920 originais Junta, veio intermédio OPEL GT

7,18 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Junta, veio intermédio

Número da pauta aduaneira: 8409919990
condição: Completamente novo

Em stock

Junta, veio intermédio de ELRING

7,18 €

ELRING Junta, veio intermédio

ELRING 758.200 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

11,17 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 18
Diâmetro [mm]: 32
Altura [mm]: 7
Tipo de retentor: A
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

11,17 €

ELRING Retentor, veio intermédio

ELRING 247.260 originais Retentor, veio intermédio OPEL GT

4,34 €

inclui IVA de 23% ,
portes de entrega

ELRING Retentor, veio intermédio

Diâmetro interior [mm]: 25
Diâmetro [mm]: 35
Altura [mm]: 6
Tipo de retentor: AS
Tipo de turbulência: turbilhão à direita
Material: FPM (borracha de flúor)
Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
Número da pauta aduaneira: 8484200000
condição: Completamente novo

Em stock

Retentor, veio intermédio de ELRING

4,34 €

ELRING Retentor, veio intermédio

Substituição de Retentor, veio intermédio para OPEL GT

Todos podem mudar facilmente Retentor, veio intermédio e muitas mais peças auto sem ajuda de profissionais. Conduz um OPEL GT e quer substituir peças de desgaste você mesmo? Na web existem vários tutoriais sobre como substituir Retentor, veio intermédio. Encomende Retentor, veio intermédio para OPEL GT de fabricantes de renome online e poupar muito dinheiro. A REXBO oferece peças auto de elevada qualidade para GT a preços atractivos.