Um design simples e muito equipamentos adicionais do interior de base são algumas das características do fabricante de automóveis checo, que pertence à Volkswagen AG desde 1991. Simultaneamente, o terceiro mais antigo fabricante de veículos foca-se em acabamentos de interiores de qualidade com uma boa relação preço-desempenho. A história da empresa ambiciosa começou com a venda de carrinhas. Muitos condutores caracterizam os veículos da Skoda como maravilhas espaçosas no mercado automóvel, que oferece um volume enorme de espaço no porta-bagagem.
Octavia e Fabia - duas lendas da Skoda e os seus pontos fracos
Os modelos Octavia e Fabia, dois dos melhores veículos em termos de qualidade e preço, contribuíram significativamente para o sucesso da Skoda no Reino Unido. O Octavia, produzido pela primeira vez em 1959, é considerado um veículo com problemas, tendo compressores do ar condicionado defeituosos, coifa da junta homocinética e conectores do braço transversal partidos, bem como nas molas do porta-bagagem. O Fabia, que foi introduzido no mercado em 1999, frequentemente tem problemas como buchas silenciadoras gastas, desgaste acima do normal dos discos de travões, e uma perda de óleo elevada.
Pontos fracos comuns do Felicia, Superb e Roomster
O popular automóvel familiar Roomster foi o primeiro monovolume deste fabricante de automóveis checo e é um veículo, que tende a ter problemas, tais como defeitos nas lâmpadas e bobinas de ignição, bem como um grande desgaste dos travões. No modelo de destaque Superb, as pastilhas de travão devem ser verificadas por volta dos 60 000 quilómetros e substituídas caso seja necessário. Os modelos com correias de distribuição são propensos a estes problemas. O Felicia, fabricado entre 1994 e 2001, tem problemas nas bobinas de ignição, nos cabos de ignição, no sistema de travagem e elétrico, bem como desgaste da suspensão dianteira e eixo de transmissão defeituoso.
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